不过，一位不愿透露姓名的一汽丰田人士昨日表示，现在他还没有掌握浙江省补偿的真实情况，如果真是有现金补偿，那么这将开了全国的先例，对其他厂家也是一个鲜活的案例，将成为我国汽车召回史上的大事。

　　有专家就此表示，在美国政府的压力下，丰田对美国车主给予合理的经济补偿，而在浙江省工商局的压力下，丰田也给予了浙江车主召回补偿。因此，国家对于消费补偿，以及召回处罚方面应该推行强制的硬性体制，完善汽车召回处罚制度。

　　浙江车主获召回补偿

　　日前，一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明在接受媒体采访时表示，将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”的免费检测服务，除此之外，不会对召回车辆车主(包括浙江地区)给予额外的经济赔偿。

　　昨日，浙江省工商局局长郑宇民表示，上个月31日当获悉一汽丰田不给浙江的RAV4召回车主补偿的时候，感到“匪夷所思”，他同时表示，至今没有从正式渠道接到过丰田方面否认七项承诺的信息。此前的3月29日，浙江省工商局方面表示，一汽丰田方面对其提出的制定时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还订金和补偿经济损失五项要求均表示接受。

　　而昨日，浙江省工商局表示，首批投诉的251位消费者均已获损失补偿。补偿内容主要是因RAV4汽车召回而造成的交通费、误工费损失。补偿的方式，包括丰田公司所提供的三选一的特别服务项目，也包括与损失等价的服务消费券、代金券、代工时券等形式，个别4S店还给予了消费者数额不等的现金补偿。

　　昨日，有车主即告诉记者，他拿到了200元左右的代金券，他也有朋友拿到了类似的补偿。

　　浙江省工商局还表示，浙江90%的RAV4召回车辆维修完毕，32名RAV4消费者获得了4S店提供的代步车使用，获得全额订金退还的消费者已有69例。

　　对于浙江省工商局公布的相关补偿情况，上述一汽丰田人士也有不同看法，首先，在补偿问题上，一汽丰田并没有说要经济补偿，这和浙江工商局宣传的相左；其次，这个事情直到现在，国家相关部委如何表态成为了关键；另外，现在丰田的问题演变成了一个全行业的事情，浙江省工商局只对丰田一家维权还是整体维权惹人关注。

　　昨日的发布会还透露，丰田公司对浙江省工商局承诺的浙江省内车主补偿方案将适用于全国。这样一来，丰田的这一补偿方案在全国75000多名RAV4召回车主中将适用，整个召回成本估计在几千万元以上。

　　汽车专家张志勇对《第一财经日报》表示，丰田为了尽快平息事端，有可能会将浙江省的召回补偿方案推向全国。但是，他也认为，这件事情最终反映到国家行业管理的法律法规里，可能还需要一定的时间。